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    来源:360问答 责任编辑:张俊
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    解决方案1:

    战斗机更快 

    解决方案2:

    战斗机快,灵活,但是飞行距离有限

    解决方案3:

    当然是战斗机啊

    解决方案4:

    战斗机可以超音速,最快是3马赫(3倍音速)左右,客机一般是亚音速(比音速略低),只有已经停飞的二款客机是超音速的,那就是分别为英国、法国联合研制的协和飞机,以及苏联的图-144,均在1960年代末出现。但超音速客机自问世以来一直备受成本效益、环境破坏等因素困扰,并未有大规模推广使用。

    谁快谁慢就一清二楚了。,

    解决方案5:

    一般是战斗机,现在都可以实现超音速巡航了

    解决方案6:

    当然是战斗机飞的快,一般2000多公里,客机900左右。

    战斗机飞的快,还是客机飞的快。

    答:这个问题还真不能想当然。虽然现役战斗机都是超音速,但是2马赫左右的最大速度,协和客机也能达到??悸堑秸蕉坊蟛糠质奔涠际遣豢恿ρ且羲俜尚?,能不开加力超音速巡航的也只有F22A,因此同样巡航,客机的速度与战斗机其实很接近,一般民航客...

    战斗机比民航客机安全吗

    答:1、开民航比开战机的技术难度要大。战机飞行员大不了跳伞走人,民航飞行员不行,后面还坐着好几百口子呢。2、战斗机驾驶员是军人,军人的天职是保卫国家,而不是赚钱。民航飞行员则是挣钱的职业,不需要他们保家卫国。3、战斗机飞行员的工资和民...

    民航飞机跟战斗机相比哪个操作难度大?谢谢回答。

    答:战斗机操作复杂!民航飞机飞行速度慢,而且到达平流层大约据地面8000米就可以打开自动驾驶,这时的飞行员可以去喝茶了!

    开战斗机和民航客机,哪一种难度更大?

    答:都不校战斗机相对难度更大一些。民航都有固定的航线,开好起降和匀速巡航就可以了。当然还有意外事件的处理演习。战斗机除了这些,还需要高空,超低空,山沟里,森林后,亚音速,超音速练习突袭,各种武器的操作,空中加油,电子干扰,机动躲避...

    请问各位一个比较傻的问题,呵呵,对于一个飞行员...

    答:都不好开 军用飞机与民用飞机可以说有着很大的区别! 如果非要比一下的话 那当然是民航好开了 毕竟民用技术比军用技术简单的多!

    同时期的民航客机与战机相比哪个开发难度更高

    答:那要看标准了......超大客机和五代机一样都是高难度开发。

    战斗机和民航客机,哪个更难开,看完你就明白了

    答: 图注:民航不需要做很多高难的超机动动 民航与战斗机在飞行时最大的区别:战斗机需要做许多高难度动作,不光飞机要求强度大,性能好,驾驶员的身体素质和飞行技巧都要很强。民航机设备齐全,自动化程度高,动作简单,当然是民航机相对容易简单...

    空军战斗机飞行员会开民航客机吗?

    答:1L复制的很全面 迎角锁限制应该是限制飞机迎角的。飞机在大角度爬升和俯冲时容易失速从而坠毁。 战斗机飞行员不一定会开民航机。但是民航公司希望聘请战斗机飞行员是因为有飞行基础容易培训,成本也比较低。而且战斗机飞行员心里素质肯定比一般...

    战机飞行速度比得上民航客机吗?

    答:绝对的,现代战机普遍都是超音速战机。如果速度无法超过音速,只能算作二代战机。而众所周知,目前的战斗机现役的基本是三代甚至四代了。 而客机,之前只有一种型号,协和式客机可以勉强超音速飞行。而协和式客机因为种种问题已经退役了。现役的...

    开战斗机的会开民航客机吗

    答:开战斗机的一般都会开民航客机;开民航机的也会开战斗机。但会开不等于就能开好。 同样是开飞机,不同的机型有不同的性能特点,所以为保证安全起见,开战斗机的要开民航必须经过严格的再培训,再试飞,再考核,才能正式下发民航驾照。 同理,开...

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